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ジャンプライズの専門分野はショアであるが、代表の井上友樹は自ら船を操船し、開発テストの為に沖へ出る機会も多い。 春と秋は外房、南房のヒラマサ、ブリ、カンパチ。夏は相模湾のキハダ。 オフショアでの開発テストや経験は本業のショアタックルの開発に確実に反映されています。 5年前、井上はプライベートで自分専用のオフショアキャスティングロッドを設計。 その後実績を積み重ね、何度も構成を進化させてきた結果、１００％納得できるオフショアキャスティングロッドが完成。 構成としては低弾性１５ｔプリプレグと中弾性２４ｔプリプレグの５：５のハイブリッド構造。 ロッドを９０度角度に立てた状態で大きなプレッシャーを与えながら高負荷でリフトさせる為の粘りの１５ｔ。 キャスティング時のブレの抑制と瞬間的な反発リフトパワーを生み出す２４ｔをＭＩＸさせたブランクスはメリットが 非常に大きい。 多くの試作を行なってきましたが、様々な使用状況を考えた結果、８．２フィートでＳＩＣ－Ｓ構成のモデルを発売する事に決定しました。 ※掲載している商品の画像は代表画像を表示しています。また実物と色が違って見える場合があります。あらかじめご了承下さい。全長：８．２ｆｔ　重量：３３４．５ｇ　適合プラグ：２５～６５ｇ　推奨ドラグ：６ｋｇ　（ＭＡＸ９ｋｇ）　ＰＥ２．５～３号対応モデル" target="_blank" tabindex="-1">
ジャンプライズの専門分野はショアであるが、代表の井上友樹は自ら船を操船し、開発テストの為に沖へ出る機会も多い。 春と秋は外房、南房のヒラマサ、ブリ、カンパチ。夏は相模湾のキハダ。 オフショアでの開発テストや経験は本業のショアタックルの開発に確実に反映されています。 5年前、井上はプライベートで自分専用のオフショアキャスティングロッドを設計。 その後実績を積み重ね、何度も構成を進化させてきた結果、１００％納得できるオフショアキャスティングロッドが完成。 構成としては低弾性１５ｔプリプレグと中弾性２４ｔプリプレグの５：５のハイブリッド構造。 ロッドを９０度角度に立てた状態で大きなプレッシャーを与えながら高負荷でリフトさせる為の粘りの１５ｔ。 キャスティング時のブレの抑制と瞬間的な反発リフトパワーを生み出す２４ｔをＭＩＸさせたブランクスはメリットが 非常に大きい。 多くの試作を行なってきましたが、様々な使用状況を考えた結果、８．２フィートでＳＩＣ－Ｓ構成のモデルを発売する事に決定しました。 ※掲載している商品の画像は代表画像を表示しています。また実物と色が違って見える場合があります。あらかじめご了承下さい。全長：８．２ｆｔ　重量：３３４．５ｇ　適合プラグ：２５～６５ｇ　推奨ドラグ：６ｋｇ　（ＭＡＸ９ｋｇ）　ＰＥ２．５～３号対応モデル" alt="人気 【12/19-26大感謝祭!最大10倍+クーポン】ジャンプライズ　モンスターアブソーバー　８２／３　キャスティング">

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